Ảnh:ブルーノthông qua Wikimedia Commons ( CC BY-SA 4.0 )
Đường sắt Amaterasu là một chuyến tàu tham quan nhỏ đưa du khách đi trong 30 phút và giới thiệu một số địa danh tuyệt đẹp ở Tỉnh Miyazaki. (Điểm nổi bật bao gồm cây cầu xe lửa cao nhất Nhật Bản, cao 344 feet.) Tuy nhiên, bản thân con tàu cũng có một số yếu tố kỳ quặc khiến nó trở thành một cảnh tượng đáng yêu theo đúng nghĩa của nó, từ mái mở và toa xe màu hồng cho đến thực tế là người soát vé thổi bong bóng dọc theo chuyến đi. Bây giờ, nó đã thêm một tính năng thậm chí còn thú vị hơn. Nó đã loại bỏ nhiên liệu thông thường để chạy bằng một loại dầu diesel sinh học đặc biệt được tạo ra, trong số các món ngon khác, từ nước dùng ramen còn sót lại. Nó để lại mùi thơm ngon trong không khí và ít gây hại cho phong cảnh miền núi và cánh đồng lúa mà nó đi qua.
Dầu diesel sinh học dùng để chỉ nhiên liệu cho động cơ điêzen làm từ dầu thực vật hoặc mỡ động vật và cung cấp một giải pháp thay thế cho nhiên liệu hóa thạch. Ở các khu vực như Hoa Kỳ và Châu Âu, dầu diesel sinh học đã được sản xuất bằng dầu thực vật từ hạt cải dầu, cải dầu hoặc đậu nành, trong khi ngành công nghiệp Nhật Bản tránh cạnh tranh với các nhà sản xuất thực phẩm để lấy tài nguyên và chuyển sang sử dụng dầu ăn lãng phí hoặc thậm chí là thức ăn thừa.
Để chuyển đổi, Đường sắt Amaterasu đã hợp tác với Nishida Logistics , một công ty vận tải từ Tỉnh Fukuoka lân cận đã đi tiên phong trong một số loại dầu diesel sinh học cho đội xe tải của mình. Đối với dầu diesel sinh học được sử dụng bởi đoàn tàu này , 90% bắt nguồn từ dầu tempura và các loại dầu ăn khác, trong khi 10% là từ nước dùng tonkotsu ramen. Nguồn lực của nó đến từ các nhà hàng địa phương. Để biến nước dùng béo này thành dầu diesel sinh học, công ty đã tách mỡ lợn khỏi nước hầm xương heo còn sót lại và sau đó tinh chế bằng một phương pháp đặc biệt để tránh bị đông cứng. Nhược điểm duy nhất của dầu diesel sinh học này là nó chỉ có thể được bảo quản tối đa trong vài tháng trước khi quá trình oxy hóa bắt đầu làm giảm hiệu quả của nó.
Các ổ đĩa thử nghiệm đầu tiên diễn ra vào tháng Bảy năm ngoái. Nhiên liệu dầu diesel sinh học có thể cung cấp năng lượng cho đoàn tàu, bao gồm hai toa xe và trọng lượng lên đến 60 hành khách, mà không gặp vấn đề gì—ngay cả trên đoạn đường lên dốc. Mặc dù cần phải thay thế bộ lọc nhiên liệu thường xuyên, nhưng chi phí được cho là tương đương với nhiên liệu thông thường. Hơn nữa, mùi thơm ngon do dầu diesel sinh học bị đốt cháy để lại khiến du khách hỏi người điều khiển tàu xem có nhà hàng nào gần đó không.
Đường sắt Amaterasu là một đoàn tàu nhỏ tuyệt đẹp đã bỏ nhiên liệu thông thường để chạy bằng một loại dầu diesel sinh học đặc biệt được tạo ra, trong số các món ngon khác, từ nước dùng ramen còn sót lại.
0 nhận xét:
Đăng nhận xét